Kerige alla, et vaadata videot Itaalia toimetaja Monica Larnerist Veneetsia kanalitel.

'Ma olen teie vastu üsna aus,' irvitas Roberto Tagliapietra. 'Ma ei lase kellelgi enam kunagi minu gondlit puudutada.' See oli vähem entusiastlik hinnang, mille sain pärast esimest õppetundi Veneetsia gondoljöörina. Olles saanud linnaametnikelt spetsiaalse juurdepääsu, veetsin suurema osa sellest jahedast märtsihommikust sukeldudes gondli saaremaailma: õppisin kultuuri, mis ümbritseb väga ainulaadset paati, ja noppisin litsentseeritud spetsialisti käest näpunäiteid selle manööverdamiseks. Pärast tunniajalist veeteel navigeerimist Laguunilinna siselabürindis tunnistas mu gondliinstruktor kõhklevalt, et olen aeruks valmis.

Roberto liugles asjatundlikult oma pika lakitud paadiga mööda Doge paleed ja Suure kanali juurest, kus vesi oli eriti kohev, ja puges Ponte della Pagliast mööda möödunud väikesesse kanalisse. Ta valis vaikse koha otse Ohkete silla alt (ma arvan, et sobiv metafooriline valik, sest just siin anti poliitvangidele viimane vaade kaunile linnale, enne kui nad niisketesse vangikongidesse visati). Ta käskis mul tulla gondli ahtris oleva aerutaja ahvenani. Mõtlesin ka, kas see oleks minu viimane vaade Veneetsiale, enne kui sukeldun allolevatesse sügavustesse.

Tõstsin end värisevatele jalgadele ainult selleks, et aru saada, et sellel väga ebastabiilsel paadil tasakaalu leidmine ei oleks realistlik eesmärk. Tundsin, et olen hobuse ujuva ekvivalendi peal: kukkumise võimalikkus pole kunagi kahtluse all, ainus muutuja on see, kui kaua sa vastu pead. Ohkete silla all toimuva segaduse meelitatavate turismikaamerate klõpsamise ajal jõudsin tagasi oma tooli ohutusse kohta, enne kui jõudsin Veneetsia sumedasse vette.

Veneetsia koosneb peamiselt veest ja selle paljudest paatidest - gondlitest, polizia kiirpaatidest, prügiveopraamidest, veetaksodest, avalikest 'bussilaevadest', Federal Expressi kohaletoimetamise paatidest, mis kõik kihutavad kanalite kaudu nagu vererakud linna arterites. Kunagi Itaalia merevabariikide suursugusemana kasvas Veneetsia tänu oma gondlimeeste kavalale oskusele ja annetele mõjukus ja jõukus. Vaatamata loodetele ja hoovustele võisid nad laguuni rasketes vetes igast vaenlasest mööduda. Need aitasid kujundada Vahemere üht kõige olulisemat kaubandus- ja sõjalist jõudu laia laevastikuga, mis kontrollis kaubandust suures osas keskajast.

Veneetsia on erinevalt ühestki muust linnast maailmas: see koosneb 118 saarest, millel on 180 kanalit ja 400 silda, ning siin pole parim tegevus veepinnast meetri ega kahe kaugusel. Järgnev on juhend siinse elu kolme aspekti kõige paremini hoitud saladuste kohta: söögituba, söömine ja mõtlemine.

Veneetsia linnaosade uurimine
Veneetsia on jagatud kuueks sestieriks ehk linnaosaks ning kolm enim reisitud on Santa Croce, San Polo ja San Marco. (Kui järgite rongijaamast või Piazzale Roma juurest Rialtosse ja San Marcosse suunduvaid kollaseid sildiposte, kõnnite läbi nende kolme sestieri.) Tee viib teid mööda värviliste poelettide ja luksuskauplustega Rialto silla juures Veneetsia kaubanduskeskusest. linna poliitilisse südamesse San Marco ja Dodee palees.

Rialtos asub ka linna peamine kala- ja köögiviljaturg, mis asub Campo della Pescarias Campo S. Giacomo taga. Värske kaheksajalg, kalmaar, koorikloom ja lest on nii ostlejatele kui austajatele välja pandud. Tänu turu saginale on selles piirkonnas koduks suurele kontsentratsioonile bacari ja cicchetterie. Need kaks terminit tähistavad traditsioonilisi Veneetsia söögikohti, kus pakutakse lihtsaid külmi roogasid ja jahutatud klaasi veini alates kella kaheksast kuni hilisõhtuni. Bacaro on selles jalakäijate linnas austatud gastronoomiasutus ja idee on kogu päeva jooksul väikeste suupistete ja veini tarbimine.

Tegelikult on sõna kiireks klaasiks Prosecco või valge vein Veneetsias on ombra, mis sõna otseses mõttes tähendab 'varju'. Veneetslased ütlevad: 'Andemo bèver un ombra' (lähme varju jooma). See traditsioon pärineb väidetavalt gondlitest, kes kunagi ootasid kliente Piazza San Marco massiivse kellatorni jahutava varju all. Kui päike muutis asendit ja vari ringis ümber väljaku, nihutasid gondoliirid vastavalt oma toole ja jätkasid joomist.

Kõige traditsioonilisem bacaro, mis avati esmakordselt 1462. aastal, on Cantina Do Mori aadressil San Polo 429, Calle dei Do Mori. Lakke ripuvad vaskpotid ja meeleolukad baarmenid pakuvad suurepäraseid praetud sardiine ja sõrmesuuruseid kastmeid ja juustu. Veinisoovituseks on siin kulutatud valge vein, mis on valmistatud samadest viinamarjadest nagu Prosecco, kuid ilma mullideta. Teine suurepärane bacaro valik on Iidne Dolo aadressil Ruga Rialto 778. See ajalooline söögikoht pakub oma restoranis nii suupisteid kui ka täielikke toite ning kasutab ära turu värsket kala ja saadusi. Bacalà mantecato on suurepärane ja sõbralik kõrtsiomanik ütleb mulle, et see püreeritud tursaka versioon leiutati Veneetsias, et rahustada näljast doge, kes kannatas kroonilise hambavalu käes. Kolmas võimalus koos rõõmsameelse päevarahvaga on All’Arco San Polo 436 Rialtos. Siin on hea veinivalik koos Proseccosega, samuti lähedal asuva Friuli piirkonna punaste ja valgetega.

Vaid mõni tänav tagasi Santa Croces, Calle della Regina 2262, Osteria Vecio Fritolin on kogenud köögiga restoran, mis on spetsialiseerunud Veneetsia toitudele: kergelt praetud kammkarbid koorega spargli mitmevärvilistest pastadest koos merikarpidega ja tempura stiilis praetud kala köögiviljadega. See on kahtlemata üks Veneetsia viiest parimast restoranist.

Kuid võib-olla on restoran number üks Fiore'ist aadressil San Polo, Calle del Scaleter, 2202. Abikaasameeskond Mara ja Maurizio Martin on muutnud varasema Malvasia veini jaemüügipunkti ja hoiukeldri üheks Veneetsia elegantsemaks söögikohaks. Kui broneerite soojadel kuudel, küsige kindlasti romantilist lauda kahele, mis asub väikesel kanalipoolsel rõdul. Maurzio rõhutab lihtsust ja toidufilosoofiat 'kilomeeter-null'. Tegelikult on tema parimad road valmistatud kohalikest Veneetsia koostisosadest: Insalata di arance con rossetti scottati (salat apelsini- ja vastsündinud kalavastsetega) Castraure (või violetsed artišokkipungad Sant'Erasmo saarelt) ja Moeche di Burano fritte con polenta ( Burano pehme koorega beebikrabid maisijahuga).

Pole harvad juhtumid, kus gondlisõitjad õlgkübarate ja mustvalgete triibuliste särkidega sõudmise vahel kiiret veinipausi teevad
töökohti nendes bacarides. Kõigi mõtlejaga seotud asjade - alates sellest, mida ta kannab, kuni kohtadeni, kus kliente saab kätte saada - dikteerib range käitumisjuhend, mida sellele professionaalsele gildile kohaldatakse. Veneetsias tegutseb täna umbes 425 litsentseeritud gondolierit ja selle loa saamiseks on vajalik range kooliharidus, eksamid ja õpipoisiõpe. Gondölli katsetatakse paadisõidus, võõrkeeltes ja Veneetsia ajaloos. (Turistide hinnad jäävad tavaliselt 100–120 euroni paadisõidutunnis.)

Kui soovite linna tõeliselt 'pekstud rajalt väljas', minge Dorsoduro Sestiere juurde, see asub Canal Grande ja palju suurema laevatee vahel, mida nimetatakse Canale della Giudecca. Siin näete elu, nagu seda elavad Veneetsia pered - kala ja köögiviljade ostmine, laste kooli viimine, koerte jalutamine. Õnneks on cicchetti maailm alati kutsuv ja sõbralik.

Al Bottegonit (tuntud ka kui Cantine del Vino Schiavi) aadressil Dorsoduro 992, San Trovaso, juhib matronoom Alessandra De Respinis ja tema pojad. See loominguline kokk paneb Veneetsia sõrmetoitudele uue pöörde: gorgonzola kreeka pähklitega ricotta mustade sõstarde kõrvitsakreemiga robiola ja parmigiano juustuga ning tuunikala tartar, millele on lisatud mõru kakaopulbrit. Ta avaldas taskusuuruse kokaraamatu oma parimatest retseptidest ja pojad soovitavad hea meelega igaühele veini.

Dorsoduro teine ​​tipphetk on Campo Santa Margheritat ümbritsev naabruskond. On veel üks hommik kalaturg siin ja selle suure väljaku ääred on ääristatud välikohvikute ja pereettevõttega restoranidega. See on suurepärane koht tõelise Veneetsia nautimiseks, mis asub väljaspool hästi läbitud turismimarsruute.

Squero salamaailm
Dorsoduro on ka naabruskond, kus saate külastada gondli kunstile pühendatud poode ja käsitöölisi. Hea lähtepunkt on Ponte dell’Accademia. Pöörake vasakule puitsilla Dorsoduro külje poole ja kõndige umbes viis minutit hoone taha, kus asub meeldejääv Peggy Guggenheimi kollektsioon. Siit jätkake edasi, kuni jõuate suurema Fondamenta Soranzo delle Fornaci juurde. Sõna fondamenta viitab linna üksikutele saartele ehitatud hoonete vundamentidele ja Veneetsia tõlgib seda sõna otseses mõttes kui 'kõnnitee'. Paremal käel pool kõnniteed näete Saverio Pastori puukauplust aadressil Dorsoduro 341, San Gregorio.

Saverio on üks kolmest Veneetsias endiselt tegutsevast remèrist. See on käsitööliste gild, mis on spetsialiseerunud paljude gondlites kasutatavate puidust aksessuaaride valmistamisele: aerud, aerulokid ja käsitsi nikerdatud kaunistused, mis kaunistavad neid banaanikujulisi paate. Nendest artiklitest pole ükski nii eristav kui forcola või oarpost. Veerandveekonnast kreeka pähklist nikerdatud forcola muudab gondli erinevaks teistest olemasolevatest paatidest. Selle paadisõidutehnika ainsa tükiga täidetakse kaks olulist ülesannet: Esiteks võimaldab see gondoljööril kõiki manöövreid teha ühe aeruga. Teiseks võimaldab see gondoljööril kogu aeg ettepoole vaadata. 'Forcola tähistab vajaduse arengut,' selgitab Saverio oma töökojas, mis on kaetud saepuruga ning risustatud peitlite, lihvmasinate ja saagidega. 'See sündis siin Veneetsias, kuna meie kanalid on nii õhukesed, kitsad ja neid on raske hallata.'

Forcola on nagu käiguvahetus ja mootori starter ühes. Sõltuvalt puidu pehmetest soontest ja kohast, kuhu gondoljöör oma aeru paneb, saab ta paati käivitada või peatada, kiirendada või vähendada kiirust, pöörata vasakule või paremale ja isegi ümber pöörata. Saverio on valmistanud forcole'i ​​juba 35 aastat ja tema klientide seas on tänapäeval nii gondoliereid kui ka selle kaunilt nikerdatud puutüki entusiaste, kes otsustavad seda restoranides või oma kodus välja panna.

Suunduge Canale della Giudecca poole, kuni jõuate veepiirini ja Fondamenta Zattere nime kandva laia laudteeni. See pikk kõnnitee ulatub otsese päikesevalguse kätte ja seal elab pikka aega välikohvikuid ja restorane, kus lauad levivad üle kivisillutise veepinnale. Pöörake paremale minut või paar pärast Chiesa dei Gesuati ja Zattere parvlaeva peatust ning järgige järgmist kanalit. Umbes ühe kvartali kaugusel näete Gondola laevatehast Iidne Squero San Trovaso aadressil Dorsoduro 1097. Squero on Veneetsia termin gondlite ehitamise ja parandamise kohta. Lorenzo Della Toffolal ja tema meeskonnal kulub ühe paadi ehitamiseks umbes üks aasta.

'Me ei ole Fiati konveier,' muigab see pahameelne gondliehitaja. Gondolid on hoolikalt valmistatud kuni kaheksast erinevast puiduliigist (kuusk, tamm, kirss, pähkel, jalakas, lehis, lubi ja mahagon) ja sisaldavad 280 tükki. Palja silmaga on seda raske märgata, kuid ikoonilise paadi üks külg on tegelikult pikem kui teine. See asümmeetriline arhitektuur on mõeldud aeru loomuliku tõmbe kompenseerimiseks. Sõudja kasutab paadi vasakul küljel edasiliikumist, kuid jätkab sirgjooneliselt edasi. Gondolid on umbes 36 jalga pikad ja neli jalga laiad ning ferro ehk terasest ornament paadi esiosas aitab tasakaalustada gondli raskust.

Kanalist avaneb hea vaade squero'le ja selle tegevusele. Võite proovida õnne, et teada saada, kas teid kutsutakse, kuid ärge arvestage sellega. Kuna gondliga seotud elukutsed kanduvad tavaliselt isalt pojale ja kuna uue juhiloa saab saada ainult siis, kui eelmine gondoljee sureb või läheb pensionile, on gondlimaailm kindlasti kinnine ühiskond. Isegi loa saamine selle artikli jaoks skveroori külastamiseks osutus keeruliseks ja mulle tehti ülesandeks olla 'diskreetne' ja piirata oma küsimuste arvu.

See on maailm, kuhu on pääsenud väga vähesed autsaiderid. Näiteks tegi 23-aastane Giorgia Boscolo 2009. aastal uudiseid, kui temast sai esimene naine, kes sellesse meeste kategooriasse sisenes, lõpetades seeläbi üheksa sajandit kestnud diskrimineerimise. Teine naine enne teda Saksamaalt oli proovinud ja ebaõnnestunud. Kui küsisin Giorgia Boscolo edu kohta, oli vastuseks alati skeptiline õlg. See on lihtsalt Dorsoduro poliitika. Veneetsia, nagu kogu Itaalia, tervitab külastajaid avasüli ja kaksikute suudlustega. Veneetsia avastamine ei lõpe kunagi.

Veneetsia vaatamisväärsuste ja sündmuste kohta lisateabe saamiseks külastage veebisaiti ingliskeelset saiti turismibüroo . Kui soovite lisateavet gondli maailmaga seotud käsitööliste ja käsitöö kohta, külastage aadressi elfelze.com.